冰岛自驾：安全旅行全攻略

 

冰岛自驾：安全旅行全攻略

 

“在冰岛自驾是一场冒险——你可以随性地停靠在偏远的渔村，欣赏震撼人心的自然奇观和奔腾的瀑布。
但在这美景背后，也潜藏着真正的挑战。行驶在路上，你的旅程不仅取决于车辆的发动机，还同样受制于变幻莫测的“维京天气”和崎岖的地形。”

——作者：Dziugas

在冰岛自驾意味着租上一辆车，驰骋在岛上多样化的道路上——从高地的崎岖碎石路到雷克雅未克的柏油马路。每行驶一英里，眼前的风景都会不断变换，令人振奋，但在每一个转角处也潜藏着挑战：突如其来的天气变化、意想不到的野生动物穿行，以及最基本的交通规则。即使你已经熟悉冰岛是靠右行驶（而不是靠左），在探索这片充满戏剧感的北欧土地的道路之前，仍有许多需要了解的内容。

 

冰岛驾驶要求

 

冰岛的道路遵循与欧洲其他地区（英国除外）和美国相同的原则，只是在某些要求上有细微差别。冰岛开车容易吗？并不完全如此，但如果你掌握了基本的法律规定，并熟悉驾照和限速规则，就能有一个良好的开始！

 

冰岛旅行者的驾照基础

 

如果符合相关法律要求，使用美国驾照（以及许多其他外国驾照）在冰岛驾驶是被允许的。虽然冰岛的法定驾驶年龄是 17 岁，但在这片北欧国家上路之前，还有一些额外细节需要了解：

• 可接受的驾照：驾照必须在签发国合法有效，使用拉丁字母书写，包含照片，并且持有至少一年。因此，美国或欧盟公民在冰岛开车手续相对简单。但来自使用非拉丁字母国家（如中国）的旅行者必须携带国际驾驶许可（IDP）。
• 年龄要求：在冰岛，取得驾照的最低年龄是 17 岁。然而，租赁标准乘用车的最低年龄是 20 岁。根据租车公司的规定，18 至 19 岁的驾驶员可能会被收取额外费用。对于更大型或动力更强的车辆，如 SUV 和四驱车，最低租车年龄通常提高到 23 岁甚至 25 岁，具体取决于租车公司的政策。

 

冰岛司机必须知道的规则

 

冰岛的交通规则与大多数国家类似。你必须靠右行驶，左车道仅用于超车。在环岛处，除非标志另有说明，否则必须让行已进入环岛的车辆。所有乘客都必须系安全带，包括后排乘客，无论哪个季节。无论白天还是夜晚，车辆行驶时必须开启车灯。冰岛的血液酒精含量限制非常严格，仅为 0.02%。违规可能会导致最高 100,000 冰岛克朗的罚款、吊销驾照，甚至监禁。驾驶时严禁使用手机，必须专注于道路。

 

法律	关键信息
行车方向	靠右行驶，环岛内车辆享有优先通行权。
安全带	前后排所有乘客都必须系安全带。
车灯	车灯必须全天候开启，即使在白天。
酒精限度	血液酒精浓度限值 0.02 —— 非常严格，建议完全避免饮酒。
租车年龄	大多数租车公司要求驾驶员年满 20 岁。
限速规定	城市地区——50 公里/小时；乡村地区——80 公里/小时；铺装道路——90 公里/小时。
动物	注意避让成群的牲畜和过马路的羊群。

 

限速与罚款

 

在冰岛，你能开多快取决于道路的路面状况和所在区域。虽然城市外的铺装公路限制相对宽松，但一旦驶入高地，车速必须降下来以符合更低的限速。交通违规，尤其是超速，通常由自动测速摄像头或巡逻警察检测，并根据违规严重程度实施处罚。

城市、乡村和高速限速：在雷克雅未克等城市地区，限速通常为 50 公里/小时（31 英里/小时）。城镇外的铺装道路（如环岛公路）的限速一般提高到约 90 公里/小时（56 英里/小时）。碎石路，包括崎岖的 F 类道路，最高限速为 80 公里/小时（50 英里/小时），因为路面粗糙且不平。但驾驶速度始终应根据道路标志、天气条件和地形进行调整。

测速摄像头的工作方式：冰岛的大多数测速摄像头都是固定装置，安装在固定位置的杆子上。这些长方形设备通常漆成灰色、米色或其他伪装色，以融入全国各地的偏远环境。当驾驶员超速时，摄像头会拍摄照片并发送给租车公司。根据法律，租车公司必须将驾驶员信息提供给警方，由警方开具罚单并执行处罚。

超速的后果：在冰岛超速会带来经济和法律后果。罚款从 10,000–30,000 冰岛克朗（$80–240 / €70–210）起，适用于超速 10–20 公里/小时（6–12 英里/小时）的情况，随着超速幅度增加而加重。如果超速超过 40 公里/小时（25 英里/小时），或累计 13 次超速违规，就很可能面临吊销驾照的处罚，这通过积分制度来实施。

 

冰岛全新道路里程费

 

自2026年1月1日起，冰岛的道路收费制度改为按行驶里程收费（kílómetragjald）。费用根据车辆实际行驶的公里数计算，而不再根据车辆所使用的燃料类型收费。对于3.5吨以下的普通乘用车，公布的基础收费标准为每公里6.95冰岛克朗（ISK）。车辆里程通过 Ísland.is 进行登记。

• 适用车辆：所有车辆，包括汽油车、柴油车、混合动力车和电动车。
• 常规收费标准：3.5吨以下车辆每公里收费6.95冰岛克朗。
• 租车如何收费：该费用由租车公司收取，可在预订时、取车时或还车时支付。
• 里程申报：乘用车和摩托车每年至少需要登记一次里程。10吨以上车辆及租赁车辆每6个月需要申报一次。
• 不包含：该费用不包含隧道通行费、停车费、景点门票或罚款。

 

冰岛道路通行费

 

冰岛目前有两处收费道路，其中较新的一处自2026年9月1日起开始收费。一处是冰岛东南部途经霍尔纳菲厄泽（Hornafjörður）的1号环岛公路，另一处是位于阿克雷里（Akureyri）附近的瓦兹拉黑迪隧道（Vaðlaheiðargöng），该隧道根据车辆重量等级设定不同的收费标准。

霍尔纳菲厄泽路段的通行费用于支付部分道路建设成本，以及道路的运营和维护费用。这段新道路取代了1号环岛公路上的三座单车道桥梁，其中一座建于1961年，同时使行车距离缩短了12公里（7.5英里）。

霍尔纳菲厄泽收费路段没有收费站或栏杆。摄像头会自动识别车牌并记录车辆通行，因此无需停车，也无需提前登记。如果驾驶租赁车辆，通行费通常会根据租车公司的相关条款由租车公司向您收取。行驶该路段前，请确认您的租车协议中包含哪些相关费用。

截至2026年9月，霍尔纳菲厄泽1号环岛公路通行费标准：

收费标准	3.5吨以下	3.5至7.5吨	7.5吨以上
单次通行	1,500 ISK（12美元 / 11欧元）	2,100 ISK（17美元 / 15欧元）	4,500 ISK（37美元 / 32欧元）
每月通行2至5次	950 ISK（8美元 / 7欧元）	1,330 ISK（11美元 / 9欧元）	无折扣
每月通行6至22次	750 ISK（6美元 / 5欧元）	1,050 ISK（9美元 / 7欧元）	无折扣
每月最高收费	18,750 ISK（155美元 / 135欧元）	26,250 ISK（215美元 / 185欧元）	无上限

单次通行费可通过 spolur.is 支付，而在冰岛注册的车辆则会通过网上银行按月收到账单。

如果同一车辆在同一个自然月内通行超过一次，折扣会自动生效。紧急救援车辆、救援车辆和警车免收通行费。电动车的收费标准与其他车辆相同。

 

如何像当地人一样在冰岛开车？

 

谨慎与安全——这是在冰岛道路上像当地人一样驾驶的关键。坚持基础规则：靠右行驶，遵守限速，在环岛让行，除非标志另有说明。规划好路线，并保持油箱充足，以避免在偏远地区因燃油不足而被迫紧急停车。

要真正像冰岛人一样开车，你必须具备适应性。无论夏季还是冬季，冰岛的气候总是随时可能打乱你的计划。根据情况调整驾驶方式：当遇到强风或能见度差时减速，在碎石路上要提前刹车，因为抓地力有限。同时，闪灯提醒对向车辆前方有动物或其他道路危险。如果想拍照，请先停到停车场，再使用手机或相机。

 

乡村道路隐患

 

冰岛的城市道路维护良好，通常易于通行。但一旦进入乡村地区，风险就会增加——急弯和笔直的长路段都可能带来严重危险。当逐一考虑不同的道路挑战时，这些隐患会更加明显：

碎石路：在高地和西峡湾等偏远地区，未铺装道路十分常见，其中大多数被归类为 F 类道路。这些崎岖的路线需要四驱车，因为复杂的路面需要额外的牵引力和稳定性。黄金法则是放慢速度，小心驾驶；急转弯或突然的颠簸很容易让车辆打滑或失控。

单车道桥：在环岛公路和冰岛偏远内陆常见单车道桥。这些狭窄的桥梁遵循一个简单原则：先到先行。先到达桥头的车辆拥有优先通行权，其他来车必须等待桥面空出后才能继续前进。

盲坡：道路中因急弯或坡顶而遮挡来车视线的路段。在冰岛被称为 Blindhæðir（意为“盲坡”），通常会提前设有警告标志。接近盲坡时，应始终减速，保持在自己车道内行驶，无论是上坡还是转弯，因为视野受限，迎面碰撞的风险会显著增加。

自由放养的羊：夏季时，冰岛乡村遍布羊群，它们在大地上吃草，看起来就像天上的白云。有时它们成群结队移动，有时却会突然闯入车道。若发现路边有羊，应减速并保持安全距离，以便有足够的反应时间——撞上羊只可能对车辆造成严重损坏。如果撞到羊或其他牲畜，必须立即拨打 112 报警并报告事件，这是法律要求。

 

冰岛冬季自驾：风、雨与雪

 

无论哪个季节，冰岛的天气都可能在几分钟内剧烈变化且毫无预警。虽然夏季气候相对稳定，但到了冬季，规则几乎就不适用了。寒冷、大风、降雪——10 月和 11 月在冰岛开车，驾驶者会逐渐感受到这些因素的叠加。高地的道路会关闭，降雨会慢慢转为降雪。

12 月、1 月和 2 月在冰岛开车时，这种混乱会彻底显露寒冷獠牙。冰层覆盖在铺装路面上，强风形成的雪堆则让前方视线受阻。春季情况有所改善，但 3 月和 4 月在冰岛开车仍然充满挑战。积雪开始融化，叠加的降雨使冰川融水河流流量增加，溪流更难跨越。

 

冰岛的道路类型

 

在冰岛自驾环岛公路是一种愉快的体验，无论是初次造访者还是资深旅行者都能享受其便利。而在高地探索 F 类道路则是属于真正冒险者的经历。比较冰岛的铺装路与未铺装路，道路状况的差异会更加明显：

道路类型：1 号公路或城市道路的柏油路面平整可靠，适合各种驾驶经验的人。相比之下，碎石路更为崎岖和艰难，占据了岛屿内陆的大部分。这些被标记为 F 类道路的路线，比主要的 1 号公路每年通行量少。山路——无论是否铺装——对毫无防备的旅行者都有“考验”，由于蜿蜒穿越高地，驾驶员必须做好迎接强风、冰面路段和壮丽景观的准备，这些都要求更高的谨慎和驾驶控制。

道路维护与标识：铺装道路的维护较为常见，而碎石路则较少。坑洼和其他路面问题通常由驾驶员报告，并由冰岛道路与海岸管理局进行修复。该机构同时负责全国范围的交通标志维护。虽然标志按照法律标准设置，但在地形不平的山区，由于频繁的大雾，能见度可能受到限制。

 

冰岛偏远地区驾驶：F 类道路与越野驾驶

 

1 号公路和其他铺装道路只是起点——真正的冒险等待在 F 类道路上。平滑的路面会在冰岛荒野中变为坑洼和碎石，对车辆悬挂系统和驾驶员技巧都是考验。尽管冰岛的偏远地区广阔，但部分区域过于珍贵或受限：

高地道路（F 类道路）

冰岛的 F 类道路是未铺装的路线，用来连接全国偏远地区与环岛公路。除了碎石路面的困难，浅河的穿越也为大多数驾驶者增加了难度。此外，它们的长度各异，每条路都承担不同的用途。例如 F35 从南海岸延伸到北海岸，而 F249 通往索斯莫克（Þórsmörk），路线更短且更本地化。

只有四驱车才能应对 F 类道路的艰巨挑战，两驱车在碎石与不平整地形上很容易抛锚。一些旅行社会使用超级吉普车和高地巴士穿越这些区域。而独自旅行的租车者必须额外购买保险，以保护车辆免受碎石、沙尘和其他危险的损害。

越野驾驶

在冰岛越野驾驶是非法的，因为在未指定道路上行驶会破坏自然环境。车辆会干扰脆弱的生态系统，且在不平整的草地上可能发生意外。相反，旅行者应停车步行，沿着指定路径继续探索。但务必做到不留痕迹，将自己制造的垃圾带走。

如果不遵守越野驾驶的规定，将会被处罚。罚款可能超过 12,000 美元（1,400,000 冰岛克朗），如 2018 年一群游客驾驶改装吉普车的案例。根据破坏情况，处罚可能轻也可能重，严重违规者甚至可能面临监禁。

公路隧道

冰岛的公路隧道让车辆穿行于山脉和浅水体下方。Héðinsfjarðargöng 是冰岛最长的隧道之一，全长 11 公里（6.83 英里），连接奥拉夫斯峡湾和锡格吕峡湾。在进入隧道前，驾驶员应在单车道隧道处让行来车，而在双车道隧道则需遵循指示标志。

冰岛的大部分隧道都是免费的，例外是位于阿克雷里附近的 Vaðlaheiðargöng，这是岛上唯一的收费隧道。根据其官方网站，通行费用取决于车辆类型和重量，可通过网络或 Veggjald 应用支付。

 

冰岛自驾：租车还是自带车辆

 

探险者完全可以放弃跟团游，而选择自驾旅行。七天时间足够你环游冰岛一圈，并探索环岛公路沿途的景点。然而，你将使用什么车辆？是为了自由而自带汽车，还是为了便利在抵达后选择租车？在雷克雅未克和冰岛乡村驾驶需要哪些保险？以下为你解答这些关键问题：

 

租车

 

选择一辆符合你旅行风格和目的地的汽车。如果你主要集中在首都或附近的黄金圈等城市区域，无论冬夏，一辆经济型轿车就足够了。团队旅行者则更适合小型面包车或更大的多功能车辆。而如果旅行的重点在于乡村高地的景观，就必须选择四驱车，它的强劲发动机能带你抵达那些偏远而壮丽的景色。

夏季时，一辆两驱车就足以抵达南岸的大部分景点，比如雷尼斯黑沙滩，甚至可以完成环岛旅行。四驱车主要用于冬季，或者行驶在未铺装道路（如 F 类道路）上，因为它们能提供必要的动力和抓地力。

自动挡车的租赁费用更高，但在雷克雅未克及城市道路驾驶更轻松。预算有限的旅行者则应选择手动挡车辆，虽然换挡麻烦一些，但价格更低。无论哪种情况，都应在出行前提前几个月预订好车辆。

 

冰岛租车保险

 

碰撞损害豁免险（CDW）和第三方责任险（TPL）是每份租车合同的必备。前者涵盖车辆自身的物理损坏，后者则涵盖对他人财产的损害。此外，租车公司还会根据需求提供以下保险：

• 超级碰撞损害豁免险（SCDW）：为车辆损坏提供更高额度的保障。
• 碎石险（GP）：适合乡村和 F 类道路冒险，可防止路面碎石和尘土造成的损坏。
• 沙尘和火山灰险（SAAP）：覆盖南岸常见的火山灰和沙尘造成的损害。
• 盗抢险（TP）：若车辆被盗，可减轻驾驶者的经济损失。
• 玻璃险（WSP/WP）：保障车窗损坏的情况。
• 涉水险：确保在浅河过水过程中，车辆受损不由驾驶者承担责任。

在购买任何保险之前，请仔细阅读条款，并特别注意租车公司实际承保的损坏范围。

 

自带车辆

 

如果你从瑞士、立陶宛等“绿色卡系统”国家携带车辆来冰岛，通常现有的保险会提供一年的临时保障。但如果你来自美国、加拿大等非系统国家，或是长期居留者，则必须联系冰岛机动车保险局（ABÍ），咨询如何获得有效保险。

至少在抵达冰岛前 30 天，你必须通过冰岛海关提交车辆清关的申报。如果获得批准，你就可以将车辆运送至冰岛，并从指定的国际港口入境。入境时需准备所有必需文件，包括车辆所有权和保险证明、驾驶执照、护照以及你的停留信息。

 

冰岛的加油与充电站

 

冰岛的加油站多为自助式，环岛公路沿线最为常见。而紧随其后的，是越来越多的电动汽车充电站，全岛已安装超过 200 个。不论是加油还是充电，都要抓住机会随时补给，因为站点往往相隔较远。

加油站

在黄金圈和首都地区等热门旅游点，加油站分布密集；而在冰岛高地，则情况正好相反。大多数加油点由大型公司经营，采用自助服务模式，也就是说你需要自己为汽车加油。支付方式主要是信用卡或借记卡，但有人值守的加油站也接受现金。

偏远地区加油提示：务必留意油表，并尽可能加满油。同时，合理规划行程并测量各站点之间的距离。提前找到下一处加油站能大大降低在冰岛荒野中抛锚的风险。为了保险起见，车后备箱最好备一桶备用燃油。

电动汽车充电站

除无人居住的高地外，冰岛大部分地区都设有电动汽车充电站。南部和城市周边分布最密集，但你也能在环岛公路沿线、沿海渔村和热门度假区找到充电点。出发前，请通过 PlugShare 或类似应用查找最近的可用充电站。

应用与地图：下载 PlugShare 应用可查看充电站地图。此外，Ísorka 或 ON 等公司也会在自家应用中标注品牌充电点。这些工具能帮助你合理规划路线，确保顺利抵达目的地，而无需紧急救援。

 

冰岛停车

 

冰岛最严格的停车规定通常出现在首都雷克雅未克等城市中心。这里的停车费用会根据区域与时间有所不同。虽然公共节假日有例外，但平时必须按照停车区支付费用。

• P1（红色）：最贵，每小时 630 冰岛克朗（最多停 3 小时），工作日与周末均适用。
• P2（蓝色）：工作日 9:00–21:00、周末 10:00–21:00，每小时 230 冰岛克朗。
• P3（绿色）：前两小时 230 冰岛克朗，之后每小时 70 冰岛克朗，收费时间为工作日 9:00–18:00。
• P4（橙色）：最便宜，每小时 230 冰岛克朗（不限时），仅限工作日。

停车位会以蓝色 “P” 标志、区域编号和收费时段标注。支付方式包括附近的投币机或刷卡机，但更方便的方法是使用 Parka 或 EasyPark 应用。如果在要求时未支付，你将收到罚单；若你开的是租车，租车公司还可能收取额外的管理费。

在城市外，收费停车主要集中在一些热门旅游景点，如黄金圈、克里兹火山口或教会山。其他地方是否收费，取决于景点热度及土地是否为私人所有。

 

实用工具与资源

Færð & Veður：冰岛道路状况应用，显示实时天气和养护情况。

SafeTravel：更受欢迎的替代选择，可在 Google Play 商店下载。此外，你也可以使用冰岛道路状况的在线地图，但需要花费更多时间确认具体位置。

实用网站：

• Road.is：实时道路状况与封路信息。
• Vedur.is：冰岛天气预报与预警。
• SafeTravel.is：旅行提醒、安全提示、行程登记。